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去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，中央九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。对于2024年以及更长远的下一个十年，救灾高禄峰当天还表示，救灾公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

剔除建店补贴影响后，物资毛利率为21.42%。在谈到对上述业务的增长预期时，些罪高禄峰预计，些罪全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、倒卖每40秒生产一台智能电动滑板车、倒卖每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

据《华夏时报》记者了解，中央九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。目前A期、救灾B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

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在产能和门店大举扩张背后，些罪高禄峰当天援引数据表示，些罪电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，倒卖奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

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